Виды автомобильных аккумуляторов
Аккумуляторная батарея является жизненно важной деталью автомобиля, без которой невозможен пуск двигателя. Именно аккумулятор является источником постоянного электрического тока, обеспечивающего пуск и работу двигателя и различных других систем автомобиля.
При покупке нового аккумулятора необходимо знать, что не всегда дорогая батарея является более хорошей. При решении этого вопроса необходимо учитывать специфику Вашего автомобиля, а также тип приобретаемого аккумулятора – от этого зависит долговечность его работы.
При покупке нового аккумулятора необходимо знать, что не всегда дорогая батарея является более хорошей. При решении этого вопроса необходимо учитывать специфику Вашего автомобиля, а также тип приобретаемого аккумулятора – от этого зависит долговечность его работы.
Виды аккумуляторов
Аккумуляторные батареи бывают принципиально двух видов – обслуживаемые и необслуживаемые. Вторая группа элементарно отличается от первой уже внешне – она имеет полностью запаянный корпус, в то время как представители обслуживаемой разновидности обладают крышками со специальными отверстиями – горловинами для возможности добавления электролита. Испарение электролита происходит в условиях нашего относительно сурового климате довольно сильно, поэтому более рациональным вариантом является покупка именно обслуживаемого (вернее, малообслуживаемого) аккумулятора. Высокая надежность этого типа батарей идеально подходит для наших климатических условий.
Необслуживаемые аккумуляторы
Аккумуляторные батареи такого типа условно делятся на две разновидности – кальциевые и гибридные. Электроды кальциевых батарей производят из сплава кальция, свинца, олова и алюминия (иногда добавляют серебро). Гибридные же батареи также содержат кальций, но только в отрицательных электродах, в то время как положительные содержат, кроме свинца, небольшую часть сурьмы.
Кальций замедляет испарение электролита, тем самым заметно увеличивая срок службы аккумулятора. Одним из преимуществ таких батарей перед малообслуживаемыми является низкая скорость саморазрядки. Кроме того, кальциевые батареи отличает большой пусковой ток и высокая ёмкость. А вот отрицательный момент, весьма значим – каким бы долговечным ни был кальциевый аккумулятор, ему очень вреден полный разряд. Несколько циклов полной потери заряда приводят к сульфатированию кальция на анодах, что влечёт за собой ощутимую потерю емкости. Катоды же такому превращению неподвластны, поэтому и изготавливаются с применением кальция.
Обслуживаемые аккумуляторы
Обслуживаемые аккумуляторы дают возможность поддерживать работоспособность путём восполнения испарившегося электролита. Такие батареи бывают двух видов: сухозаряженные и заправленные.
Сухими называют аккумуляторы, которые для приведения в рабочее состояние необходимо заливать электролитом. Такие аккумуляторы покупают обычно про запас. Однако и для них характерна возможность потери заряда со временем. К тому же у готовых аккумуляторов, с залитым в заводских условиях электролитом, положительных сторон больше. В них более качественный электролит и меньше процент брака.
Таким образом, каждый тип аккумуляторных батарей имеет как свои положительные стороны, так и отрицательные. Можно лишь дать ориентировочные советы по покупке того или иного аккумулятора. При частой эксплуатации авто (в силу огромного ресурса и неприхотливости) самым оптимальным выбором будут кальциевые батареи. А вот если машиной пользуются редко, а основное время она проводит на парковке, то такой аккумулятор достаточно быстро потеряет свою ёмкость. Гибридная батарея в этих условиях продемонстрирует свои выгодные стороны. Например - способность пережидать долгое бездействие.
Параметры аккумулятора
Главный параметр аккумулятора – сила пускового тока. Так называется ток, который создаётся батареей для запуска двигателя. Эта величина измеряется в амперах (А) и отображается на корпусе аккумулятора. Существуют строгие рекомендации по силе пускового тока для каждой модели автомобиля, поэтому не стоит гнаться за большими значениями этого параметра: при использовании тока большей силы недолго вывести из строя стартер.
Емкость аккумуляторной батареи – величина не менее важная. Единица ее измерения - ампер-час (Ач). Чем выше величина показателя, тем больший ток помещается в батарее. Обычное значение емкости для легковых автомобилей – 55-65Ач. Выбиваться из этого диапазона не стоит: слишком малая емкость не сможет запустить двигатель в холодную погоду, а слишком высокая грозит недоразрядом батареи и сокращением её срока действия.
Не самым важным, но часто принимаемым во внимание показателем является бренд аккумулятора (фирма-производитель). Лидерами мирового рынка признаны такие марки как Global, Medalist, Varta, Bosch,Baren и ряд других.
Следующая: Семейная клиника Bridge: услуги гинеколога